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同样作为拆迁开发的莞城西城楼改造地块,却遭私人霸占
2014-03-04
同样作为拆迁开发的莞城西城楼改造地块,却遭私人霸占,圈成停车场,违规收费两年多,莞城至今没有公布处理结果(本报去年9月3日刊文反映了此事)。这件事情让市民吐糟不断。
莞城街道办宣称会调查私人停车场地块的归属问题,并对违规收费所得进行处理,给公众有一个交代。但记者走访莞城拆迁办、“三旧”改造办等部门,均未得到任何答复。莞城经贸办回应说将责令该停车场迅速到相关部门申请办理《广东省经营服务性收费许可证》;严格按照机动车停放保管服务收费标准收费。
市民不禁生疑:莞城经贸办要求私人停车场完善手续,规范收费,这不等于变相承认了拆迁地可供私人使用么?
西城楼拆迁地块遭私人霸占,私设停车场共收费多少?违规收费如何处理?公众反映,假如拆迁地转让给私人使用,政府应该公开相关文件,给公众一个交代。假如拆迁地归政府使用,是否可考虑恢复其原有的公共停车场性质,更好地方便广大市民。
莞城街道办宣称会调查私人停车场地块的归属问题,并对违规收费所得进行处理,给公众有一个交代。但记者走访莞城拆迁办、“三旧”改造办等部门,均未得到任何答复。莞城经贸办回应说将责令该停车场迅速到相关部门申请办理《广东省经营服务性收费许可证》;严格按照机动车停放保管服务收费标准收费。
市民不禁生疑:莞城经贸办要求私人停车场完善手续,规范收费,这不等于变相承认了拆迁地可供私人使用么?
西城楼拆迁地块遭私人霸占,私设停车场共收费多少?违规收费如何处理?公众反映,假如拆迁地转让给私人使用,政府应该公开相关文件,给公众一个交代。假如拆迁地归政府使用,是否可考虑恢复其原有的公共停车场性质,更好地方便广大市民。
记者发现如今西城楼拆迁地块私设的停车场已停止收费,由专人看管,只允许来旁边手机通讯街办事的车辆停放,其他市民车辆无法入内停放,偌大的停车场每日只固定停放近十辆小车。而拆迁地周边却车位紧缺,停车秩序混乱,周末时尤甚。
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